Baustellenlogistik · Seilkrananlagen
Bautagesberichte weltweit — auch ohne Netz.
Ergebnis: Baustelle und Zentrale sehen dieselben Daten.
Individualsoftware-Projekt
Erfolgsgeschichte · Eisenbahnbau
Duensing: Vom Bautagesbericht an der Bahnstrecke ohne Abtippen ins BRZ.
Die Friedrich Duensing GmbH baut seit 1887 — im Eisenbahnbau Kabeltrassen, Signalgründungen und Stellwerke. Für diese Sparte haben wir eine eigene App gebaut: Poliere schreiben den Bautagesbericht am Handy, die Mengen gehen als DA11-Datei ins BRZ, und jedes PDF landet von selbst im richtigen Projektordner.
01
Die Herausforderung
An der Strecke wird gemessen und aufgeschrieben — im Büro wurde dasselbe noch einmal getippt.
Duensing ist ein Familienunternehmen aus Neustadt am Rübenberge bei Hannover: gegründet 1887, heute in vierter Generation, mit mehr als 230 Mitarbeitenden. Im Eisenbahnbau verlegt der Betrieb Kabeltrassen, setzt Signalgründungen und baut an Stellwerken, Gleisen und Bahnsteigen — mit eigener Bauleitung und eigener Abrechnung.
Abgerechnet wird nach Aufmaß: Jede Menge muss belegt sein, Position für Position, mit Bahn-Kilometer. Die Notizen dazu entstanden auf Zetteln und in Excel-Vorlagen. Im Büro wurde dann jede Menge von Hand in die Abrechnung im BRZ übertragen.
Wo es hakte
- Bautagesbericht und Aufmaß waren zwei getrennte Blätter — oft wurde nur eins von beiden geführt
- Jede Menge aus dem Bericht wurde im BRZ noch einmal getippt, Position für Position
- Berichte wurden gesammelt nachgeschrieben, manchmal erst Wochen später
- Fotos kamen per Messenger oder einmal im Monat — und fehlten, wenn eine Leistung strittig wurde
„… das auszumerzen, ist das Wichtigste. Dieses Abtippen.“
02
Was wir gemacht haben
Erst den Ablauf vom Polier bis zur Abrechnung aufgezeichnet, dann Baustein für Baustein gebaut — jeder Schritt auf echten Baustellen erprobt.
Angefangen hat es im April 2025 mit einem Workshop: Wer trägt wann was ein — Polier, Bauleiter, Abrechner — und wann geht was ins BRZ? Daraus wurde der erste Baustein: der Bautagesbericht mit Leistungserfassung, das Leistungsverzeichnis per Import und der Export der Mengen als DA11-Datei. Im Januar 2026 ging die erste Bahnbaustelle damit live.
Danach ging es Schritt für Schritt weiter: Baunotizen und Fotos vom Handy, die Leistungsfeststellung mit Unterschrift vor Ort, die Protokolle für Signalgründung und Handersatzmessung, die Ablage in SharePoint. Jeder Baustein kam erst auf eine Baustelle und wurde in festen Terminen mit Bauleitung und Abrechnung nachgeschärft, bevor der nächste dran war.
Seit September 2026 ist die App im Dauerbetrieb — mit eigenen Rollen für Bauleitung, Poliere und Arbeiter, die Duensing selbst verwaltet.
Leistungsverzeichnis
Der Weg zur Duensing-App
- 01.10Apr. 2025WorkshopDer Ablauf vom Polier bis zur Abrechnung — gemeinsam mit Bauleitung und IT aufgezeichnet.erledigt
- 01.20Nov. 2025Erster BausteinBautagesbericht mit Leistungen, Import des Leistungsverzeichnisses, Mengen als DA11-Datei.erledigt
- 01.30Jan. 2026Erste BahnbaustelleLive auf der ersten Baustelle — dazu Baunotizen und Fotos vom Handy.erledigt
- 01.40Frühjahr 2026ProtokolleLeistungsfeststellung mit Unterschrift vor Ort, Signalgründung und Handersatzmessung.erledigt
- 01.50Juni – Aug.Abrechnung und AblageDA11-Export mit Abrechnungszeitraum, Rechte je Projekt, Ablage in SharePoint.erledigt
- 01.60Sept. 2026DauerbetriebRollen und Lizenzen für Bauleitung und Baustelle, Signalgründungen mit eigenem Ablageordner.läuft
Projekte
Leistungsverzeichnis
Bautagesbericht
Baunotizen
Fotos & Karte
Leistungsfeststellung
Signalgründung
Handersatzmessung
DA11-Export
SharePoint-Ablage
Rollen & Lizenzen
So arbeitet die Duensing-App
Vier Dinge, die an der Strecke den Unterschied machen.
Vom Handy des Poliers bis in den Projektordner: Das übernimmt die App, die wir für den Eisenbahnbau von Duensing gebaut haben.
01 Bautagesbericht am Handy
Der Bericht entsteht dort, wo gebaut wird.
Personal, Geräte, Wetter und Leistungen mit Bahn-Kilometer — am Handy erfasst, am Gerät unterschrieben und vom Bauleiter gesperrt.
- Wetter per Knopfdruck abgerufen
- Tag- und Nachtschicht über Mitternacht
- Unterschrift direkt auf dem Bildschirm
02 Leistungsfeststellung
Strittige Mengen gemeinsam aufmessen — und gleich unterschreiben.
Aufsteller und Auftraggeber messen vor Ort, Fotos hängen direkt am Protokoll. Unterschrieben wird von beiden auf dem Handy.
- Eigene Nummer je Feststellung
- Mengen fließen in Bericht und DA11-Datei
- PDF im Layout von Duensing
03 Signalgründung und Handersatzmessung
Protokolle, die es nur im Bahnbau gibt.
Je Signal Bahn-Kilometer, Bauform, Rammrohr, Höhe und Abstand zum Gleis; im Gleis Spurweite, Gleis- und Lagehöhe — mit Fotos und Unterschriften.
- Soll und Ist für Höhe und Abstand nebeneinander
- Differenzen der Gleismessung rechnet die App
- Eigener Ablageordner je Signal
04 Ablage in SharePoint
Jedes PDF landet von selbst im richtigen Ordner.
Berichte und Protokolle gehen als PDF in den SharePoint-Ordner des Projekts, Fotos in Tagesordner — niemand lädt mehr von Hand hoch.
- Freigabe nur für eine einzige Site
- Fotos mit Standort auf der Projektkarte
- Bilder sortiert nach Tag
Der Weg einer Menge
64 Meter Kabelgraben: einmal erfasst, nie wieder getippt.
So läuft eine Menge heute durch den Betrieb — vom Handy des Poliers bis in die Abrechnung im BRZ.
-
Baustelle
Der Polier erfasst
Im Bautagesbericht am Handy: Position, Bahn-Kilometer, Menge — am selben Abend.
-
Bauleitung
Die Bauleitung sperrt
Bericht prüfen, unterschreiben, sperren — gesperrt heißt: Diese Mengen gelten.
-
Duensing-App
Die App schreibt die Datei
Alle gesperrten Berichte eines Zeitraums, Zeile für Zeile nach REB 23.003 — Hauptvertrag und Nachträge getrennt.
-
Abrechnung
Das Büro liest ein
Im BRZ über „Mengenermittlung einlesen“ — statt jede Position von Hand zu übertragen.
Und in die andere Richtung: Das Leistungsverzeichnis kommt als Datei in die App. Das PDF des Berichts legt die App selbst im SharePoint-Ordner des Projekts ab.
03
Was sich gelöst hat
Was an der Strecke erfasst wird, tippt im Büro niemand mehr ab.
Ein Stand aus dem laufenden Betrieb: Seit September 2026 ist die App im Dauerbetrieb — und die Liste der nächsten Wünsche führen wir gemeinsam mit Duensing.
1 Datei
je Zeitraum und Auftrag — statt Position für Position im BRZ
4 Protokolle
vom Bautagesbericht bis zur Handersatzmessung, als PDF im gewohnten Layout
1–2 Stunden
dauert die Einführung je Polier
- Die Mengen aus gesperrten Berichten gehen als DA11-Datei ins BRZ — statt Position für Position getippt zu werden
- Bautagesberichte, Leistungsfeststellungen und Signalgründungen entstehen als PDF im gewohnten Layout und liegen von selbst im SharePoint-Ordner des Projekts
- Rollen und Rechte pflegt Duensing selbst; wer nur auf der Baustelle erfasst, braucht nur eine Handy-Lizenz
Nicht alles lief glatt: Bis die DA11-Dateien genau so aussahen, wie das BRZ sie erwartet, hat es mehrere Runden gebraucht — Formeln, Mengen und Umlaute haben wir gemeinsam mit der Abrechnung Zeile für Zeile geprüft. Offen ist zum Beispiel noch, wie Minusmengen ins BRZ gehen; die Lösung ist mit Duensing abgestimmt.
Für uns zeigt das Projekt, was eine eigene Software leisten kann: Sie spricht die Formate, die der Betrieb schon hat — das BRZ in der Abrechnung, SharePoint in der Ablage — und wächst Baustein für Baustein mit den Abläufen auf der Baustelle.
Grundlage dieser Geschichte: unsere Projekttermine und Mails mit Duensing von April 2025 bis Oktober 2026, die Projektakte der App und die Website des Betriebs. Die Einführungsdauer je Polier hat Mel Struß im September 2026 genannt. Wie viel Zeit Duensing insgesamt spart, hat noch niemand gemessen — deshalb steht hier keine Zahl dazu.
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